Нацыянальны дзень пасля таго, як попыт на сталь высокі, рынак сталі, як чакаецца, вырасце ў найбліжэйшай будучыні.

Па словах дылераў сталі і інсайдэраў галіны.Бягучы пруток, гарачакачаны рулон.Халоднакатаная рулонная пліта і пліта сярэдняй таўшчыні і іншыя спецыфічныя разнавіднасці розных тэндэнцый.

Што тычыцца барных матэрыялаў, падчас Нацыянальнага дня попыт у рэгіёне Пекін-Цяньцзінь-Хэбэй быў меншым, а пасля Нацыянальнага дня попыт пачаў павялічвацца.Штодзённы тавараабарот паступова павялічваўся, асабліва попыт на арматуру 25 мм значна павялічыўся.16 кастрычніка Пекінскі рынак вытворчасці сталі Chenggang з 25-міліметровай арматуры кошт блока за 3700 юаняў за тону.У параўнанні з 9 кастрычніка да 40 юаняў за тону, прадаўцы сталі і інсайдэры лічаць, што, улічваючы цяперашнія цэны на сырое паліва і ф'ючэрсныя цэны на арматуру, экалагічныя абмежаванні восенню і зімой, якія ўзмацняюць жорсткасць, чакаецца, што агульная цана на рынку будаўнічай сталі ў Пекіне у канцы кастрычніка будзе стабільна расці.

Гарачакатаная катушка, размеркаванне сталі на поўдзень і інсайдэры прамысловасці, знойдзеныя пасля расследавання, з-за бягучага попыту на цяжкія грузавікі значна ўзраслі.Экскаватар.Павялічваецца попыт на самазвалы і іншую будаўнічую тэхніку, на цяперашнім рынку гарачакачаных рулонаў аптымістычныя настроі.Продажы цяжкіх грузавікоў у Кітаі ў верасні дасягнулі 136 000 адзінак, павялічыўшыся на 63 працэнты ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, паказваюць дадзеныя.Статыстычныя дадзеныя Кітайскай асацыяцыі будаўнічага машынабудавання паказваюць, што ў верасні 25 кампаній, якія ўдзельнічалі ў даследаванні, прадалі 26 034 машыны для здабычы дадзеных, павялічыўшыся на 64,8 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Згодна з гэтым прагнозам, нядаўняя рынкавая цана гарачакачанай рулоны будзе галоўнай часткай крыху моцнай бягучай сітуацыі.

Што тычыцца халоднакатанага рулоннага ліста, то пасля Дня нацыі вытворчасць і продаж аўтамабільнай і бытавой тэхнікі ў Кітаі квітнеюць.Пасля Нацыянальнага дня прадпрыемствы ніжэйшага плыні звычайна маюць попыт на папаўненне, што спрыяе росту попыту на сталь.Статыстычныя дадзеныя Кітайскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў паказваюць, што рынак легкавых аўтамабіляў дасягнуў 1,91 мільёна адзінак у верасні з ростам у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 7,3%, захоўваючы тэмпы росту ў гадавым вылічэнні каля 8% на працягу трох месяцаў запар. (у ліпені — 7,7%, у жніўні — 8,9% г/г).Агульная прадукцыйнасць попыту ніжэй па плыні лепшая, і кошт халоднага пракату моцна падтрымліваецца.

У тоўстай пласціне, Нацыянальны дзень пасля Пекіна, Цяньцзіня і Хэбэй рэгіёне ў тоўстай пласціне рынак цэны высокі шок, чакаецца, што гэтая тэндэнцыя захаваецца ў найбліжэйшай будучыні.

Дылеры сталі і інсайдэры лічаць, што на сучасным рынку сталі добрыя і дрэнныя фактары пераплятаюцца.Са станоўчага боку, у верасні агульны аб'ём інвестыцый у буйныя праекты па ўсёй краіне павялічыўся на 96,6% у параўнанні з папярэднім месяцам пасля таго, як абарот сталі ў Нацыянальны дзень значна павялічыўся, падтрымліваючы высокую спотавую цану.Па меры росту попыту ўніз па плыні.Познія цэны на сталь яшчэ могуць расці.З мядзведжага пункту гледжання, Нацыянальны дзень пасля дыяпазону росту запасаў сталі, ціск на скарачэнне запасаў не зніжаецца;Узмацненне жорсткасці палітыкі ў сферы нерухомасці;Вытворчасць сталі заставалася высокай;Пасля ўступлення ў восень і зіму будаўніцтва ў паўночным рэгіёне сутыкаецца з неспрыяльнымі фактарамі, такімі як стагнацыя, якая верне рызыку цаны на сталь у больш позні перыяд.

Навіны металургіі Кітая (выпуск 7, выпуск 07, 20 кастрычніка 2020 г.)